科技成果简要技术说明

为满足汽车工业对弹簧钢提出的高洁净度、高均匀性、高表面质量、高尺寸精度的要求。在本项目实施阶段，主要从冶炼、轧制工艺入手，在2019年1月至2020年5月共计组织6次小批量生产验证，2020年6月起开始批量生产，供用户使用。

通过提高钢液纯净度，提高钢中非金属夹杂物的变形能力，减少钢中大型夹杂物对疲劳寿命的影响，通过钢坯火焰清理、机械剥皮、防脱碳处理，实现无全脱碳，总脱碳控制在0.5%D以内，热轧材氧化铁皮厚度控制在10um左右，表面缺陷深度不大于0.10mm。通过高尺寸精度控制技术，获得±0.15mm的尺寸偏差控制能力，最终实现了高端弹簧钢在汽车工业及铁路领域的应用。

本项目实施至今，已受理2项发明专利，已授权2项发明专利，已授权33项实用新型专利。产品广泛应用于汽车弹簧、铁路扣件弹簧，用户热处理后脱碳少、无明显氧化铁皮，尺寸精度完全满足用户内控标准，疲劳试验表明，未发现大型夹杂物引起的疲劳失效。