随着汽车轻量化的需求越来越迫切，镁合金的应用逐渐增多。现有汽车车门内板主要通过钢板或铝板冲压，然后焊接在一起。生产周期长、工序多、成本高，结合现在日益增加的汽车轻量化需求，通过结构和材料的轻量化设计，成功生产出一体化压铸的镁合金车门内板，在满足性能要求的同时提高生产效率、降低成本，并实现结构大幅减重。

        通过进行车门内板结构、性能评估技术，压铸镁合金车门内板一体化、轻量化设计技术，大尺寸、薄壁镁合金车门内板压铸模具设计与工艺优化技术，镁合金压铸件质量控制技术等关键技术研究，成功试制了一体化压铸成型的镁合金车门内板。