该研究首次全面验证了黄土地层中的地铁深基坑和盾构隧道的设计和施工方案，并优化了设计和施工方案，提出了一些合理建议，试验段工程在安全，进度，质量，环境保护和投资控制等方面均得到了良好的控制，保证了地铁建设首次在黄土地质条件下的顺利进行。盾构法施工首次在黄土地质条件下的成功应用，在国际上业务类似工程先例，为西安黄土地层地铁建设积累了宝贵的实践经验，为后续地铁建设提供了重要依据，特别为西安地铁建设中的文物保护奠定了坚实基础。