该课题从微观角度研究了吹填软土工程特性，为路基处治技术的选择提供了科学依据。针对吹填造陆地基不同处治技术的作用机理及适应性进行对比研究，提出了适宜于滨海新区吹填造陆区路基处理方案，并基于路基层位分工，提出了不同道路类型路基结构优化设计方案，为滨海新区的建设质量提供保障，也为我国滨海地区吹填砂路基处理提供理论指引和实践指导。 采用该成果可充分利用废物资源，节约土地资源，减少软土地区道路早期破坏，降低日常维修养护频率和工作量，同时，可延长道路使用寿命，推迟大、中修时间，因此采用本课题研究成果，可大大节约维修养护费用。社会效益和经济效益显著。 课题研究成果对于节约土地资源，减少软土地区道路早期破坏，延长道路使用寿命具有重要意义，具有广阔的推广前景。