CBL8/6GP防爆锂离子蓄电池电机车主要用于煤矿井下大巷的物料、设备、人员的运输,适用坡度一般在3%0-5%左右。该项目的总体目标是利用我公司己掌握的防爆锂离子蓄电池技术资源,结合现有蓄电池电机车的相关成熟技术,研发出符合国家大力发展节能、环保产品的政策,适应我国煤矿实际使用需求的安全高效、经济适用、节能环保的新能源8吨防爆锂离子蓄电池电机车,实现充电快、充电维护量小、电源使用寿命长、零排放无污染以及工作效率高等产品目标。锂离子蓄电池电机车是以隔爆型锂离子蓄电池为动力源,采用变频调速、回馈制动和快速充电等当代先进技术的新能源安全环保电机车,具有调速平稳、制动距离短、充电和维护工作量小、无污染零排放、电源使用寿命长等优点,能够彻底改善铅酸蓄电池电机车充电慢、寿命短、对环境有污染、析氢、维护工作量大、维护成本高,并且维护过程具有一定的危险性等无法回避且难于解决的实际使用中存在的问题,从而提高设备的使用效率和安全性能,是煤矿井下蓄电池电机车的发展趋势。
成果创新性:
主动均衡技术的应用,极大的提高了锂离子蓄电池电源箱内部所有单体电池的一致性,提高了电源箱的使用寿命,减小了煤矿井下锂离子蓄电池电源箱的维护量。解决了因BMS对长期待机小电流检测误差而导致电源箱SOC统计不准确的问题,并且有效的防止了电池过度放电所造成的寿命降低及电源箱长时间带电所产生的安全隐患。解决了因BMS对长期待机小电流检测误差而导致电源箱SOC统计不准确的问题,并且有效的防止了电池过度放电所造成的寿命降低及电源箱长时间带电所产生的安全隐患。自检和分级保护系统可对电机车在运行前和运行过程中进行监控,避免长时间带病运行,提高了电机车的安全性和适用性。整车电驱控制系统是在匹配电源装置额定电压( DC320V)的基数上自主设计的,主要包括整车控制器、驱动单元、和辅助控制系统。整车采用CAN通讯方式,系统灵活、稳定。主控制器通过接收司机的操作指令,控制调速控制系统驱动电机加、减速,通过接收蓄电池能量管理系统和变频调速系统的状态参数,实现整车的优化运行,能够将制动回馈能量反馈到电源箱,提高了整车的续航能力。