多元合金化蠕墨铸铁640分体型制动轮盘项目2014年被山东省经信委列入第四批技术创新项目。项目编号为:201440108017,项目名称:多元合金化蠕墨铸铁640分体型制动轮盘。研究起止时间:2011年7月至2014年8月。
多元合金化蠕墨铸铁640分体型制动轮盘工艺设计先进、设备使用率高。我公司在长期生产蠕墨铸铁气缸盖等产品的基础上,在有关专家的指导下,通过调整Cu, Mo、Ti等合金材料的化学成分含量配方,研制出一种抗拉强度高、蠕化率高、珠光体含量高的蠕墨铸铁新材料,采用IGBT中频感应电炉熔炼技术和树脂砂机器造型铸造工艺,精心选择熔炼所用生铁及合金,从而保证产品的化学成分、机械性能,外观形状满足要求的同时也使得制动盘的结构尺寸更加适用于列车的制动。
成果创新性:
采用防变形技术控制铸件因铸造和热处理应力问题产生变形引起铸件报废。整体采用均衡凝固技术,局部采用石墨膨胀自补缩技术。树脂砂铸造技术,造型自带小砂芯工艺,避免厚大部位缩松:而且还提高产品尺寸精度。采用IGBT中频感应电炉熔炼技术和光谱分析技术精确控制化学成分。采用陶瓷滤网过滤技术,提高铁液纯净度。
成果独占性:
在铸造工艺方面,我公司在长期生产蠕墨铸铁气缸盖等产品的基础上,在有关专家的指导下,通过调整Cu\Mo。Ti等合金材料的化学成分含量配方,生产出一种抗拉强度高、蠕化率高、珠光体含量高的蠕墨铸铁新材料,采用IGBT中频感应电炉熔炼技术和树脂砂机器造型铸造工艺,精心选择熔炼所用生铁及合金,从而保证产品的化学成分、机械性能,外观形状满足要求的同时也使得制动盘的结构尺寸更加适用于列车的制动。
多元合金化蠕墨铸铁640分体型制动轮盘产品的其他市场竞争优势,产品的市场竞争主要是和进口制动盘的竞争,综合价格及体制上的因素,我公司开发的制动轮盘将占有绝对优势。