目前已完成了3mm至84mm范围内的6005A-T6、6082-T6 铝合金的单、双轴肩FSW工艺开发，测试性能达到国际标准。

搅拌摩擦焊是一种先进的固相连接技术，特别是在铝合金的连接上具有高效、低成本、性能好等优势。本项目主要开展了FSW在车体制造上的适应性及整车制造工艺技术开发、适应不同型材结构的搅拌头及附属系统研究开发、焊缝在线自动跟踪系统研发、适应FSW技术的铝合金车体型材结构设计。针对车钩座、枕梁厚板及侧墙、车顶等薄板部件开展了相关研究。本项目的研究成果还可应用于其他行业的铝合金加工制造行业、铝合金挤压型材与模具设计、其他轻金属或有色金属的加工制造。现拥有搅拌工具2项专利，铝合金焊接缺陷和工艺推荐2项国家标准。项目成果获得吉林省科技进步一等奖，并应用于武汉、深圳等多个城市的地铁和380动车车体的制造，在中车长客股份公司及多家配套企业得到推广应用，并取得了巨大的经济和社会效益。