研发背景
喷涂型地铁阻尼减振降噪防护材料及技术用于地铁轨道道床和地铁隧道的减振和防护工程，其减振降噪效果与国内外现有减振降噪技术的效果相比，处于先进水平，并有可能超过目前已有的所有减振降噪技术。

应用范围
地铁轨道道床和地铁隧道的减振。

技术路线及原理
1）首次采用快速固化喷涂聚脲技术路线，制备出粘弹阻尼材料。
2）首次提出将喷涂型粘弹阻尼材料与隧道开挖中的锚喷初级支护和二次衬砌巧妙地结合起来，由此形成具有优异减振降噪效果的Obster约束阻尼结构，是一种重要的隧道结构突破。
3）约束阻尼结构中的阻尼材料兼有防水、防腐、耐磨、抗冲击、耐老化等多种功能，替代了传统的“防水板+土工布”工艺，实现一才多用。
4）率先系统地对喷涂粘弹阻尼材料减振降噪材料进行了理论、中试及工程应用研究，制定了一整套技术标准与规程。

技术特色
1）阻尼性能突出，物理性能优异； 2）具有施工速度快、不污染环境等特点。 喷涂型地铁阻尼防护材料生产及操作工艺简单，设备投资少，产品性能高，施工效率高，能节省大量材料费用和施工费用，缩短施工周期，显著改善工程质量，不污染环境，不浪费资源，环境负荷小，使用安全。

经济效益分析
由于材料良好的综合性能和独特的成型工艺，使涂层连续致密，具有良好的防水和防腐性能，实现了一材多用，综合技术、经济、环保及社会效益非常显著。