随着我国高速铁路无砟轨道技术的深入研究、不断实践和理论体系的逐渐完善，目前已开始形成真正意义上的具有我国自主知识产权的新型无砟轨道结构，即CRTSⅢ型无砟轨道。CRTSⅢ型无砟轨道作为具有我国自主知识产权的一种新型无砟轨道先后应用在成灌线和武汉城市圈铁路。目前对该类型无砟轨道提出了需要进行布板设计，同时对轨道板铺设时的精调系统提出了更高的要求。 在武汉城际圈CRTSⅢ型无砟轨道结构设计的基础上，针对CRTSⅢ型无砟轨道的特点，结合目前先进的施工和测量技术，对CRTSⅢ型无砟轨道的施工测量精调进行研究，形成CRTSⅢ型无砟轨道的施工测量精调软件，完成工厂化制造生产的轨道板在线路上的精确铺设，从而为铺轨提供高精度平台。 

（1）CRTSⅢ型板式无砟轨道设计布板： 完成轨道板的布板设计，生成布板数据及图形文件，生成轨道板的局部坐标文件和整体坐标文件。 

（2）CRTSⅢ型轨道板模具调整、检测及成品板验收： 采用高精度带自动伺服系统的全站仪及数字水准仪进行测量数据采集，配合相应的模具及成品板检测工装。 

（3）CRTSⅢ型板式无砟轨道施工布板： 根据线下基础施工完成后的实际里程，并对现场的梁缝进行调查后，完成施工布板的设计，计算底座板施工放样的坐标以及轨道板精调的理论坐标等。 

（4）CRTSⅢ型板式无砟轨道施工测量精调： 轨道板精调采用CPⅢ点进行测量定位，为轨道板精调提供起算坐标。 

（1）本软件能精确计算每个承轨台的相对坐标和绝对坐标，从而为铺轨提供高精度平台；能计算轨道板的粗铺点坐标，从而大大提高轨道板粗铺的精度；能计算底座每个放样点的坐标并自动计算底座厚度，从而确保底座的顶面高程与设计高程一致。 

（2）实现计算机和全站仪的数据通信，通过读取设计布板中轨道板的数据文件、采用高精度自动全站仪、配合相应的检测工装以及数据采集和实时处理软件，对轨道板模具进行调整和检测，可以大大提高轨道板模具检测与调整。 

（3）可以实现现场测量的自动化和智能化，大大提高轨道板铺设的生产效率和铺设精度，完成工厂化制造生产的轨道板在线路上的精确铺设，能显著降低工作人员的工作强度。 CRTSⅢ型板式无砟轨道铺设、制造和精调软件系统集轨道板的生产、检测评估、设计布板、施工布板及精调验收为一体，数据之间实现完全共享，将极大的提高轨道系统铺设的精度，而且实现了各环节测量数据的可追溯性，且各个测量步骤均由软件驱动测量机器人自动测量，大大提高了测量效率和精度。该系统为目前国内CRTSⅢ型板式无砟轨道制造、设计、施工测量集成最完整，接口设计最全面的软件系统，并已在武汉城市圈城际铁路中得到了成功应用。