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燃料电池电堆模块
标 签:
燃料电池电堆模块,新能源,汽车动力能源,燃料...
应用场景:
应用于电脑、通信、助动车、摩托车、叉车、汽车...
所 在 地:
上海市
成果水平:
应用阶段:
已有样品
成果属性:
原始创新
合作方式:
技术转让 独家授权 技术入股
价 格:
面议
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研发背景
20世纪60年代,氢燃料电池就已经成功地应用于航天领域。往返于太空和地球之间的“阿波罗”飞船就安装了这种体积小、容量大的装置。进入70年代以后,随着人们不断地掌握多种先进的制氢技术,很快,氢燃料电池就被运用于发电和汽车。
应用范围
电脑、通信、助动车、摩托车、叉车、汽车、船舶、潜艇、航天器等。
技术路线及原理
氢燃料电池是使用氢这种化学元素,制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。
技术特色
其技术参数如下: 额定功率:0.5/3/10/20/35/100kW,电压范围24-480V,模块效率> 50%,重量1.5-85kg,体积1.5-67L。
经济效益分析
燃料电池具有如下特点:
无污染
燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应,而不是采用燃烧(汽、柴油)或储能(蓄电池)方式--最典型的传统后备电源方案。燃烧会释放象COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述,燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的(光伏电池板、风能发电等),整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。
无噪声
燃料电池运行安静,噪声大约只有55dB,相当于人们正常交谈的水平。这使得燃料电池适合于室内安装,或是在室外对噪声有限制的地方。
高效率
燃料电池的发电效率可以达到50%以上,这是由燃料电池的转换性质决定的,直接将化学能转换为电能,不需要经过热能和机械能(发电机)的中间变换。
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