【技术简介】智能车辆悬置系统是利用现代坦克先进的悬置技术，应用于民用车辆的一项军转民产品。

该系统可提高乘坐舒适性，碰撞安全性和减小驾驶室悬置点的动载荷。采用复合式隔振设计，通过电脑分析，对振动波进行补偿，实现整车的平顺性。

采用液压智能控制系统，预先设定冲击阈值并控制滤振系统，使得路面传来的振动得到消减，最大程度减少路面对车体及重要部件的振动冲击幅度，提高整车运行的平顺性和乘坐舒适性。

【主要技术指标】

隔振性能：优（垂直方向）

滤振元件寿命：  15年（正常工况）

滤振部件最大载荷冲击次数：≥5万次

侧向刚性：优

密封及滤振件适用温度-40℃～+65℃

应力测试系统敏感度1/10000

【技术水平】国内领先

【适用范围】适应于各类汽车、智能汽车。

【专利状态】已取得专利4项

【技术状态】小批量生产、工程应用阶段

【合作方式】合作开发

【投入需求】500万元

【转化周期】1年

【预期效益】该产品市场年需求量50000套。预计正常年均销售收入7000万元，年均利润总额为1700万元。同时解决160人就业问题。