研发背景
科研团队主要研究方向：
座舱低压环境热舒适研究；土壤源热泵及海水源热泵系统节能及应用技术研究；列车空调气流
组织及客室内空气品质研究。

应用范围
海水源热泵系统可利用海水这一绿色可再生能源。

技术路线及原理
以海水为冷热源的热泵空调系统，代替原来的锅炉加制冷机两套装置或系统，省去了锅炉房和冷却塔，节省建筑空间，并具有良好的节能效果,其运行效率比传统空调系统提高约40-60%。本项目将着力于研发：1)海水源热泵系统；2) 海水源热泵系统节能运行与自适应控制技术的研究；3) 海水热泵空调系统用于区域供热供冷的设计形式和机组优化配置研究。

技术特色
1）高效节能性：海水源热泵机组性能系数达到3.2以上，最高达5.9以上； 2）机组工况稳定可靠：能够保证在海水温度0℃左右时能够正常高效运行，满足低温取热要 求。使用寿命可达15年以上； 3）一机多用，使用灵活： 可代替锅炉为建筑供热，夏季取代制冷机组和冷却塔为建筑供冷， 同时还可以提供卫生用热水，而经过利用后的海水可以用来冲厕，可实现海水源热泵的一机多用； 4.）环保性：海水源热泵系统运行时不会产生污染，减少烟尘、CO2、SO2 等对环境的污 染。

经济效益分析
我国正在大力调整能源结构，水力、风力、太阳能和核能等能源发电比例也将增大，煤发电的比例将下降，这将直接导致单位电能的污染物排放量减小，海水源热泵系统在节能减排方面的优势将得到更显著地体现。由于海水源热泵空调系统节能效果明显，海水源热泵仅与海水进行热量交换，并未与海水进行质交换，在环保方面有独到之处，符合节能环保的主题，加之我国大部分沿海地区的冬夏两季平均温度都达到了海水源热泵的适用范围，海水源热泵的应用具有先天优势。