①课题来源与背景 本成果来源于武汉市科技局批准的科研项目”混合稀土对铸造AZ91镁合金组织和性能影响的研究”。 

②研究目的与意义 镁及镁合金在实际应用方面，我国还只是处于初级阶段，离实际应用还有一定的距离，尤其在汽车的结构件中是少之又少。因此，开发使用附加价值高的镁合金产品和加工方法，形成我国自主的知识产权，提高我国镁行业的国际竞争力，特别是开发可以在汽车工业领域中使用的高强度镁合金，不但具有很高的学术价值，也有巨大的社会效益和经济效益。 

③主要指标RE-AZ91镁合金抗拉强度和延伸率分别为：未经超声波处理，铸态261MPa和4.52％；固溶处理达到280MPa和9.88％；固溶+时效处理后达到296MPa和10%。经熔融态超声波处理，铸态270.01Mpa和5.28%；固溶处理后达到307.54Mpa和14%。在工业产生条件下，实际生产汽车零部件产品，铸态抗拉强度超过260MPa，延伸率大于4.5%。 

④创见与创新 经检测机构检测，RE-AZ91镁合金的抗拉强度311MPa，延伸率16%。 

⑤社会经济效益 本成果的工艺和产品制备是在企业的实际生产条件下完成的，并进行了多次实际生产汽车零部件的实验，进一步优化了生产工艺过程，达到了实际生产的要求。因而项目的研究成果可以直接应用于企业的生产实际，推广应用好。 在本项目研究后期，已经对该成果进行了应用推广。至目前汽车零部件总产量为110多万件，产品质量合格，符合用户的要求。 本项目研究成果应用于镁合金汽车零部件的制造，通过添加稀土获得同时具备高抗拉强度和高延伸率的RE-AZ91，扩大镁合金在汽车零部件尤其是汽车结构件中的使用范围，直接有利于汽车轻量化的需求和满足节省能源、环保要求。同时，也可广泛应用于航天器具、机械、设备等的零部件的实际生产中。